PEUGEOT

 

 

 

   Eléments de préparations Mécaniques Peugeot 205 :

 

 

 

  Etude et réalisation de toutes préparations moteur :

  • Du "Groupe N" au kit-Car
  • Fabrication d'arbres à cames spéciaux tous profils - fonte ou acier de Nitruration.
  • Etude et réalisation de Pistons forgés WISECO & TECNIUM & WÖSSNER
  • Toutes pièces d'injections, cartographies et boîtiers électroniques en stock.

                                                                            

 

Peugeot 205 mécanique : 

Prix Net Hors Taxes  

 

 Arbres à cames tous profils en échange standard

318,50  

 Arbres à cames neufs - (5 profils PTS disponibles) -     

     Du Gr.N au Gr.A  (12.50 mm  305° Ad X 305° ECH)

485.00  

 Jeu de 8 ressorts de soupapes Groupe A - Montage PTS GR.A livré

     avec cale alu. (nécessite l'usinage de la culasse autour des guides)

96,00  

 Jeu de 8 coupelles supérieures de soupapes ZICRAL anodisé -

    Spécifiques pour ressorts ci-dessus.

95,00  

 Soupape admission Gr.N & Gr.A acier 32 CDV 13

27,50  

 Soupape échappement Gr.N & Gr.A acier 32 CDV 13

35,00  

 Jeu complets de 4 pistons WISECO  GR.A 

    - Moteur TU2 - TU3 - XU5 - XU9 - XU9.J4 -

997,00 - 30 %

 = 697,90

 Jeu complets de 4 chemises fonte GS 800

     - Moteur TU2 - TU3 - XU5 - XU9 - XU9.J4 -

557,00  

 Jeu complet de 4 chemises origine fonte FT25

     - Moteur TU2 - TU3 - XU5 - XU9 - XU9.J

357,00  

 Ensemble complet 4 pistons type Origine complets

     Avec chemises Peugeot fonte standard

     - Moteur TU24 (205 Rallye 1300)   

590,00  

 Ensemble complet 4 pistons PTS "Maxi" 1400 cm3 TU2/4 complets

     Montage spécial avec bielles entraxe 133.50 (type TU5.J4)

     - Alésage 76.00 mm

     - Livré complet avec axes + segments + clips

     > >> Nécessite la modification des bielles (bagues Bronze)

656,00

 Forfait modification des 4 bielles pour pistons GR.A

     205 Rallye - Moteur TU2/4

     - Réalésage des pieds de bielles

     - Mise en place de bagues bronze

     - Perçage des pieds de bielle pour lubrification des axes

     - Modification des largeurs de pieds de bielles

     - Traitement & microbillage et équilibrage

385,00  

 Pochette de joints Meillor - Haut moteur -

85,00  

 Joint de culasse renforcé - Meillor

54,42  

 Kit vis de culasse (pour joint ci-dessus)

55,00  

 Collecteur d'échappement 4/1 Inox avec manchon

485,00  

 Ensemble complet 4 pistons PTS Groupe A  83,51 mm      

     complets : avec chemises Peugeot fonte FT.25

     - Moteur XU.9JA (205 et 309 GTI 1900)   

Stock Epuisé !

 Modification des 4 bielles d'origine pour pistons PTS Gr.A

     avec mise en place bagues bronze, équilibrage et  traitement thermique     

     Tous moteur XU 5/9 et J4

385,00  

 Volant moteur allégé et équilibré en échange standard

275,00  

 Forfait équilibrage dynamique complet :

     (vilebrequin & volant moteur & mécanisme d' embrayage)

255,00  

 Jeu de 8 demi-coussinets de bielle TRIMETAL  XU5 / XU9

72,00  

 Jeu de coussinets de palier - cote standard - XU5 / XU9

62,50  

 Kit embrayage renforcé SACHS RACING comprenant :

    (mécanisme renforcé, butée et disque 4 patins métal frité amorti)

590,00  

 Disque 3 patins métal fritté amorti OMP

156,90  

 Disque 4 patins métal fritté amorti SACHS compétition

285,00  

 

  Forfait préparation culasse GR.A moteur

           XU.5 & XU.9  : 1 189,00 HT !

 

  •   Reprise des chambres de combustion,
  •   Reprise des conduits admission et échappement,
  •   Fourniture de 8 soupapes acier forgé 32CDV13 (Adm. & Ech.),
  •   Rectification des sièges de soupapes,
  •   Fourniture et remplacement des 8 guides de soupapes (Bronze au Béryllium)
  •   Surfaçage du plan de joint,
  •   Fourniture du kit ressorts de soupapes double GRA PTS (avec cales Alu)
  •   Fourniture des coupelles supérieures GR.A renforcées en ZICRAL
  •   Micro-billage.
  •   Numérotation et marquage Politecnic.

 

Kit brides alu. pour 205 Rallye  

  • Remplace avantageusement les brides souples d'origines.
  • Kit complet avec visserie et joints.
  • Permet de fixer vos carburateurs directement sur le collecteur d'admission d'origine.
  • Supprime les inconvénients liés aux brides en caoutchouc d'origines :

          (vibration, fissures, prises d'air)....

  • Livré avec visserie et anneaux souples Weber.

    Modèles disponibles en Dn. 40 & 45 pour :

  • Simca RII & RIII,
  • Talbot Samba Rallye,
  • Citroën Ax Sport,
  • Peugeot 205 Rallye. 

 Prix du kit complet : 280,10 HT

 


  

Peugeot 205 GTI freinage : 

Prix Net Hors Taxes  

 Kit 2 disques avant rainurés + traitement thermique

200,10  

 Kit 2 disques arrière rainurés + tritement thermique

200,10  

 Kit plaquettes avant AP - usage routier sportif

56,05  

 Kit plaquettes arrière AP - usage routier sportif

56,05  

 Disque de freins avant Ev. Kit-Car 290 mm ventilé (ALCON)

285,00  

 

       

   

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