PEUGEOT

 

  

 

Eléments de préparations Mécaniques Peugeot 206 :  

 

 

 

  Etude et réalisation de toutes préparations moteur :

 

  Du "Groupe N" au kit-Car

  Fabrication d'arbres à cames spéciaux tous profils - fonte ou  acier  de

  Nitruration.

  Etude et réalisation de Pistons forgés COSWORTH.

  Toutes pièces d'injections, cartographies et boîtiers

  électroniques en stock.

 

Tous travaux atelier d'usinage -

Equilibrage dynamique et pendulaire -

Allégement de vilebrequin et de volant moteur -

 

 Peugeot 206 Moteur 1600 cm3 16s TU5JP4

Prix Net Hors Taxes

 

Nouvelle Injection conique 4 papillons TU5.JP4

 

 

 

 

 

 Jeu de 2 arbres à cames neufs - 5 Profils disponibles :

     - Du Groupe N  -  au Kit-Car :

      (13.00 mm de levée - 305° Ad X 305° Ech)

480,00

(La paire)

 Jeu de 16 ressorts de soupapes Kit-Car  TU5.J4

155,00

 Jeu de 16 coupelles supérieures de soupapes ZICRAL

     Spécifiques pour les ressorts ci-dessus.

191,00

 Jeu de 2 poulies réglables d'arbre à cames - Alu anodisé -

295,00

 Soupape admission 31,30 mm Gr.A acier 32CDV13

     - Moteur TU5 J4 (16 soupapes)

32,50

 Soupape échappement 24,50 mm Gr.A acier 32CDV13   

     - Moteur TU5 J4 (16 soupapes)

35,00

 Jeu complet de 4 pistons Forgés Wiseco - Groupe A

    - Axe de 18.00 mm (Prévoir de baguer les bielles) & segments & clips

    - Alésage 78.50 & 78.75 & 79.00 mm / rapport volumétrique 12.20/1

    - Traitement des jupes au Molybdène/Graphite

    - Dispo pour TU5.J4 / TU5.JP4

    - Pièces gravées et numérotées !

997,00 - 25 %

= 747,75

 Jeu complet de 4 bielles acier forgées en H - Groupe A

    - Axe de 180.00 mm entraxe origine 135.50 (pour pistons Groupe A)

    - Livrées complètes avec visserie ARP haute résistance.

1 080,00

 Jeu complet de 4 pistons forgés Wiseco - Kit-Car

    - Vrai model  "Kit-Car" pour bielle entraxe 137.70 mm

    - Axe de 18 mm  (hauteur d'axe 28.6 mm)

    - Alésage 78.50 & 78.75  /  Rapport volumétrique 12.80/1

    - Traitement des jupes au Molybdène/Graphite

    - Dispo pour TU5.J4 / TU5.JP4

    - Pièces gravée et numérotées !

1 088.00 - 25 %

 = 816,00

 Jeu complet de 4 bielles acier forgées en H  -  Kit-Car  SAENZ

    - Axe de 18.00 mm (pour pistons Kit-Car)

    - Livrées complètes avec visserie ARP haute résistance.

1 357,00

 Pochette de joints Meillor - Haut moteur - avec joint de culasse Inox

135,00

 Joint de culasse Meillor renforcé 16 S (Inox)

65,30

 Jeu de vis de culasse pour joint ci-dessus - TU5J4

55,00

 Collecteur échappement 4/1 Inox RC RACING avec manchon

485,00

 Modification de 4 bielles origine comprenant :

     - Contrôle de l'equerrage

     - Réalésage des pieds de bielles,

     - Mise en place de bagues en bronze au Béryllium ,

     - Traitement & microbillage

     - Equilibrage.

385,00

 Volant moteur allégé et équilibré en échange standard

275,00

 Forfait équilibrage complet ligne d'arbre 4 cylindres :      

     (vilebrequin & volant moteur & mécanisme embrayage)

255,00

 Jeu de 8 demi-coussinets de bielle TRIMETAL

67,50

 Jeu de 10 demi-coussinets de paliers de vilebrequin

52,50

 Kit embrayage routier SACHS Comprenant :

     (mécanisme, butée et disque amorti)

301,85

 Kit embrayage renforcé SACHS SRE Comprenant :

          (mécanisme, butée et disque 4 patins métal frité amorti)

590,00

 

 Peugeot 206 Moteur 2.0L 16s (EW10.J4) : 

Prix Net Hors Taxes

 Arbres à cames profil "mini Gr.A" en échange standard

     265° Ad X 265° Ech - Levée aux soupapes 9,50 mm

     Version spéciale pour poussoirs hydrauliques origine.

     Montage en lieu aux repères de calage constructeur.

657,00

 Arbres à cames NEUF profil  "GR.A"

     305° Ad X 296° Ech - Levée aux soupapes 12.50 mm

     Version spéciale pour poussoirs mécaniques uniquement.   

696,00

 Jeu complet 16 poussoirs mécaniques

591,00

 Soupape admission TRW acier 32 CDV 13

32,50

 Soupape échappement TRW acier 32 CDV 13

37,00

 Jeu complets de 4 pistons forgés Maxi  GR.A

     Moteur EW10.J4  S.16

670.00

 Pochette de joint Meillor avec joint de culasse renforcé

155,00

 Collecteur échappement 4/1 Inox

En cours

 Modification de 4 bielles origine avec mise en place bagues bronze,      équilibrage et  traitement thermique

385,00

 Volant moteur allégé et équilibré en échange standard

275,00

 Forfait équilibrage complet :

    (vilebrequin & volant moteur & mécanisme embrayage)

    Rendu avec P.V d'équilibrage - Balourd résiduel certifié inf. à 3 gr

255,00

 Jeu de 8 demi-coussinets de bielle TRIMETAL  KS

    Cote origine uniquement

101,45

 Jeu de 10 demi-coussinets de paliers de vilebrequin

     KS ou MAHLE -

67,50

 Kit embrayage routier SACHS comprenant :

     (mécanisme, butée et disque amorti)

     228 mm pour 206 S.16 et 206 HDI  2.0

301,85

 Kit embrayage renforcé compétition S.R.E. comprenant :

     (mécanisme renforcé, et disque 4 patins en métal

     frité amorti) - 228 mm pour 206 S.16 et 206 HDI  2.0

590,00

 

 

     De gauche à droite :

 

   - Disque d'embrayage d'origine (Valéo ou LUK)  

 

   - Disque d'embrayage SACHS Routier renforcé (rivets différents +      garniture organique et ressorts d'amortissement renforcés -

     Les mécanismes ont eux aussi évidemment une pression au plateau

     plus importante)

 

   - Disque S.R.E (Sachs compétition) à patins en métal frité amorti

     (ou rigide)   >>> Pour usage uniquement compétition.

 

 Les travaux et préparation culasses :

Au fil des années, nous nous sommes spécialisés dans le traitement et la prise en charge des culasses ... partie primordiale de tout moteur ...

Qu'il s'agisse de simple rénovation ou de préparation, nous proposons des forfaits complets, incluant toutes les pièces nécessaires ainsi

que leur montage.

 

Ce principe de forfait, vous évitera toute mauvaise surprise au niveau de la facturation.

 

De plus Politecnic s'engage à vous établir un devis précis, rapide et gratuit, pour tous travaux particuliers hors ceux prévus dans nos forfaits.

    

 

      Forfait rénovation culasse moteur 206 S.16    EW10.J4  

      " Stade 1" :    780,00 HT

 

  •   Reprise des conduits admission et échappement (ébavurage),
  •   Rectification des 16 soupapes & sièges de soupapes,
  •   Remplacement des guides de soupapes,
  •   Surfaçage du plan de joint,
  •   Remplacement des ressorts de soupapes + joints + demi-cônes de retenue,
  •   Micro-billage.
  •   Mise sous épreuve - Contrôle d'étanchéité en temps et en température.

 

        Forfait préparation culasse moteur 206 S.16   EW10.J4  

       " Stade 2" - Pour poussoirs hydrauliques :    1 189,00 HT

 

  •   Reprise des chambres de combustion,
  •   Reprise des conduits admission et échappement,
  •   Rectification des sièges de soupapes,
  •   Fourniture et remplacement de 8 soupapes admission acier forgé 32CDV13
  •   Fourniture et remplacement de 8 soupapes échappement acier forgé 32CDV13
  •   Fourniture et remplacement des 16 guides de soupapes - Bronze au Béryllium -
  •   Surfaçage du plan de joint,
  •   Remplacement des ressorts de soupapes + joints + demi-cônes de retenue,
  •   Micro-billage.
  •   Mise sous épreuve - Contrôle d'étanchéité en temps et en température.
  •   Culasse Numérotée

 

        Forfait préparation culasse moteur 206 S.16  EW10.J4  Evolution "Maxi"

       " Stade 3" - Pour poussoirs mécaniques :    1 680,00 HT

 

  •   Reprise des chambres de combustion,
  •   Reprise des conduits admission et échappement,
  •   Rectification des 16 soupapes & sièges,
  •   Fourniture et remplacement de 8 soupapes admission acier forgé 32CDV13 TRW
  •   Fourniture et remplacement de 8 soupapes échappement acier forgé 32CDV13 TRW
  •   Fourniture et remplacement des 16 guides de soupapes - COFFI Bronze -
  •   Modification de la culasse pour mise en place des arbres à  cames Kit-Car
  •   Mise en place des poussoirs mécaniques Kit-Car
  •   Fourniture et remplacement des 16 ressorts de soupapes Kit-Car
  •   Fourniture et remplacement des 16 coupelles supérieures ressorts Kit-Car ZICRAL
  •   Fourniture et remplacement des 16 joints + 32 demi-cônes de retenue,
  •   Montage des arbres à cames Kit-Car - Fourniture des pastilles de réglages et mise aux jeu de   fonctionnement.
  •   Surfaçage du plan de joint,
  •   Micro-billage.
  •   Mise sous épreuve - Contrôle d'étanchéité en temps et en température.
  •   Culasse Numérotée

 

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