MATRA

 

 

 

 

  Bras arrière de suspension pour Murena 1600 et 2.2.  

 

 

Un des rares points faible des Murena 1.6 et 2.2, les bras de suspension d’origine ne sont pas exempt de tout reproche ! :

Non galvanisés, ces pièces n’ont fait l’objet d’aucun traitement en corps creux d’origine.

Il se sont de ce fait, montrés très peu endurant vis à vis de la corrosion dans le temps.

 

Refabriquée comment ?


     D’après les
matrices d’origine MATRA permettant le parfait alignement des différents éléments constituant le bras de suspension -

         Pièces conformes à l'origine -

 

   En acier au "25CD4S" chrome de molybdène", beaucoup plus résistant vis à vis de la corrosion, mais également plus léger et beaucoup plus rigide

        que l’acier conventionnel.

    Un traitement efficace en corps creux (cire 3M) et une finition en peinture EPOXY, assure une parfaite protection contre la corrosion.  

        De plus, nos bras de suspensions sont désormais parfaitement étanches aux infiltrations d'eau.

 

   Technique Construction désormais similaire (mécano-soudé)

   pour  les Murena 1.6 et 2.2. :

 

   Réalisation en mécano-soudure à partir de tôles d'acier au

   chrome de molybdène 25CD4S, à partir de matrices d'origine

   MATRA.

  

   Métalisation, peinture Epoxy & traitement anti-rouille.

                  

   Tarif :   ... 

MATRA Murena :           

 

Accessoires de montage :

 

 Silent-bloc intérieur (long)

29,00 € HT

 Silent-bloc extérieur (court)

25,00 € HT

 Kit roulement de roue

72,70 € HT

 Ecrou de moyeu arrière.

8,80 € HT

 

Bras de suspension renforcés acier 25CD4S au Chrome de Molybdène :

 

 Bras de suspension série spéciale - Murena 1600 arrière droit

605,22 € HT

 Bras de suspension série spéciale - Murena 1600 arrière gauche

 605,22 € HT

 Bras de suspension série spéciale - Murena 2.2. arrière droit

 605,22 € HT

 Bras de suspension série spéciale - Murena 2.2. arrière gauche

605,22 € HT

 

 

    Exclusivité de fabrication Politecnic France...

 

   

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