MATRA

                     

MATRA Murena Politecnic "J.P. Beltoise"

  Pour tous renseignements, n'hésitez pas à nous contacter :  infos@politecnic.com 

 

 

Jean-Pierre BELTOISE (au centre), avec la Murena Politecnic-Roc 16v -2.5l - 360 cv - 4 roues motrices  de 1983 -

  Pourquoi le nom de J.P. Beltoise ?

 

Pilote Matra par excellence, homme de toutes les situations, JP.Beltoise participe directement à la mise au point de la Murena.

En même temps qu'il assure une fonction de responsable technique auprès de Matra Auto, JP Beltoise rejoint l'équipe Politecnic en 1981 en temps que pilote officiel.

En collaboration étroite avec MATRA, plusieurs programmes sont menés de front :

 

Engagement d'une Murena en championnat de France de Rallycross,

Etude et réalisation d'un prototype routier "Groupe B" équipé d'un moteur 2.2. développé chez Sodemo (220 cv), puis du fameux moteur ROC de Formule 2, développant 360 cv dans sa configuration "course". (Véhicules présentés au salon de la voiture de course de Paris en Décembre 1982 - sur le stand Politecnic).

  

En même temps, JP Beltoise et Max Mammers, nos deux pilotes usines font briller leur exceptionnel talent, et gagne l'un après l'autre les championnats de France 1982 et 1983...

 

Le prototype GR.B routier est prêt - Il s'appelera oficiellement MATRA-POLITECNIC-BELTOISE ...

Des performances à la hauteur des apparences ! deux mécaniques avec homologation routière étaient disponibles ...

Moteur 184 cv Politecnic

Moteur 220 cv Sodemo.

 


 

  Tarif :   ...   

Matra Politecnic Kit JPB :

Prix Hors Taxes

 Masque avant complet, formant passage de roue

1 199,00

 Calandre centrale avant

115,65

 Masque arrière complet avec passage de roues

1 427,00

 Capot moteur arrière en remplacement de la lunette

528,00

  Aileron arrière JPB

315,00

 Persiennes latérales de custodes (la paire non ajourées) avec trappe à essence sur charnière

286,00

 Persiennes latérales de custodes (la paire ajourées) avec trappe à essence sur charnière

396,00

 Kit bas de caisse droit + gauche JPB

469,00

 Capot avant (facultatif) - avec prises d'air type Naca

605,00

 Console centrale en remplacement du siège du milieu (permet le montage de 2 sièges baquets)

165,00

   Toutes autres pièces disponibles sur simple demande ...

 

 

 

    Afin d'apporter un service supplémentaire à notre clientèle, il est possible de commander vos pièces de carrosserie "prêt à peindre" - Travaux de finition effectué & mise en apprêt - Prix sur simple demande -

 

 

Console, en remplacement du siège central.

Initialement prévue pour répondre à certaines contraintes d'homologation routière imposées sur la JPB, ces consoles sont réalisées en Polyester et livrées "à garnir".

Fixation simple et rapide sur le plancher par équerres rivetées.

Cette console est également une "opportunité" pour insérer des hauts parleurs de grands diamètre, permettant ainsi une installation Hi Fi performante.

 

Murena 2.2 Politecnic équipée du fameux kit JPB, présentée au salon de la voiture de course à Paris, en Décembre 1982.

Moteur 2.2 évolution Politecnic K.153

Cette version, un peu plus évoluée que le connu "kit Matra K.142", diffère par l'arbre à cames spécifique Politecnic et deux carburateurs Weber 45 DCOE.

 

Deux autres version Politecnic existent dites "Groupe 4" de 184 et 200cv

 

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