RENAULT

 

Eléments de préparations Mécaniques Renault 5 Turbo II :

 

 

   Stock important de pièces d'origines ou de re-fabrication  ...

   Etude et réalisation de toutes préparations moteur :

  • Silencieux sport Inox 304 L - Exclusivité de fabrication Politecnic - Avec homologation Européenne !...
  • Préparation ou rénovation de culasse avec guides bronze et soupapes Inox forgées !
  • Fabrication d'arbres à cames spéciaux tous profils - fonte ou acier de Nitruration.
  • Etude et réalisation de Pistons forgés COSWORTH sans intermédiaire
  • Chemises fonte GS 800 et acier.
  • Toutes pièces d'injection, cartographie et boîtier électronique E-RACE en stock.

Nouvelle fabrication Politecnic 2014 !  

  • Nouveaux silencieux sport INOX G304L
  • Soudure Inox au TIG.
  • Finition polie.
  • Sortie ronde Dn. 73 mm (dispo également en 85 ou 104 mm)
  • Qualité haut de gamme - Plaque d'identification de traçabilité Politecnic ...
  • Fabrication de marque Politecnic avec Homologation Européenne.
  • Silencieux gravé et numéroté avec N° de certification CEE.

 

  Prix :   557,00 HT !

  Injection électronique 4 papillons Politecnic Renault 5 Turbo  

  • Jeu de 2 collecteurs d'admission (Politecnic)
  • Ensemble boîtiers 4 papillons 45 mm (boîtiers très courts de 30 mm)
  • Jeu de 4 platines de raccordement alu pour raccordement à l'échangeur d'origine.
  • Ce montage spécifiquement réalisé pour la Renault 5 Turbo 2 permet de conserver l'échangeur air/air d'origine ainsi que l'alternateur sans modification de son emplacement !...
  • Cette solution innovante permet un gain important en performance & couple, mais également une meilleure fiabilité grace à la précision d'une gestion intégrale électronique moderne...  

  N'hésitez pas à nous contacter !

 

 Renault 5 Turbo II : 

Prix Net Hors Taxes

 

 Maître-cylindre de freins - Nouvelle série disponible !!

255,00

 Arbres à cames profil Cévennes en échange standard

     Traitement thermique par Nitruration sous Ions.

385,00

 Soupape admission TRW acier forgé 32 CDV 13

     Diamètre origine 38,8 mm

49,50

 Soupape échappement TRW acier forgé 32 CDV 13

     Diamètre origine 34,6 mm

82,00

 Soupape échappement INOX forgé  Très haute qualité

90,00

 Jeu complets de 4 pistons forgés COSWORTH sur mesure

1 024,00

 Jeu de 4 chemises fonte type GS centrifugée AL. 76.00 mm

745,00

 Jeu de 4 chemisesà colerettes en fonte type GS centrifugée      

     Kit Politecnic Maxi  AL. 80.00 mm

985,00

 Jeu de 4 pistons forgés Wiseco complets  AL. 76.00 mm

     (Origine réplica) - Gravés et numérotés -

760,00

 Jeu de 4 pistons forgés Wiseco complets Kit Politecnic Maxi

     AL. 80.00 mm  (Série Politecnic) - Gravés et numérotés -

848,00

 Pochette de joint Meillor avec joint de culasse renforcé

107,00

 Modification de 4 bielles origine avec mise en place de bagues en      bronze, équilibrage statique et  traitement et microbillage.

355,00

 Volant moteur allégé et équilibré en échange standard

275,00

 Forfait équilibrage dynamique complet ligne d'arbre :

     (vilebrequin + volant moteur + les 2 mécanismes d'embrayage)

255,00

 Jeu de 8 demi-coussinets de bielle KS TRIMETAL Turbo II

     Model spécifique à la Turbo II - avec lumière de graissage.

72,50

 Turbo Garett T3 en échange standard (monté sur bagues carbonne)

980,00

  

  Forfait rénovation complète culasse Politecnic.         1 189,00 HT

  •   Mise sous épreuve, test d'étanchéité en temps et en température,
  •   Rectification des 8 sièges de soupapes,
  •   Remplacement et fourniture des 8 guides en Bronze au Béryllium.
  •   Modification pour montage "contemporain" avec joints de soupapes Teflon,
  •   Fourniture de 4 soupapes admission Dn 39.00 TRW acier forgé 32CDV13,
  •   Fourniture de 4 soupapes échappement Dn. 34.90 TRW acier forgé 32CDV13,
  •   Reprise des conduits admission et échappement,
  •   Surfaçage du plan de joint,
  •   Remplacement des ressorts de soupapes (double) et des demi-cônes de retenue,
  •   Micro-billage.
  •   Culasse Politecnic Numérotée.

  Soupapes.

  •   Soupapes admission et échappement TRW - Acier forgé de type 32 CDV 13
  •   Montage en lieu et place de celles d'origine
  •   Acceptent des contraintes thermiques et dynamiques élevées.

            Egalement disponible : Soupapes échappement INOX, pour moteur fortement préparé.

  Ensemble chemises & Pistons Kit MAXI 80.00 mm  

  •   Chemises à "collerettes" en Fonte Sphéroïdale centrifugées
  •   2 chemises à "1 plat" + 2 chemises à"2 plats"   Alésage. 80.00 mm
  •   Fabrication Française.
  •   Pistons compétition forgés complets (fabrication coquilles Cosworth) pour  Alésage 80.00 mm
  •   Axes renforcés & segments chromés & Clips.
  •   Fabrication Allemande.
  •   Pièces gravées et numérotées.

          Exclusivité de fabrication Politecnic. (Pistons gravés et numérotés)

  Radiateur Alu. type Renault 5 "Maxi".

 

  •   Conforme au model d'origine - Entièrement en Aluminium.
  •   Surface d'échange thermique maximale
  •   Fabrication artisanale superbe.

  Forfait préparation Turbo Garett T3 en échange standard :           980,00 HT

  •   Axes turbine montés sur bagues carbone
  •   Kit segments T4
  •   équilibrage turbines admission & échappement.

   (Exclusivité Politecnic - travail effectué en direct chez Garett -  

         Garanti constructeur 1 an)

 


 

 Renault 5 Turbo II Freinage : 

Prix Net Hors Taxes

 Kit 2 disques avant rainurés/ventilés + traitement thermique

464,20

 Kit 2 disques arrière rainurés/ventilés + traitement thermique

464,20

 Kit plaquettes avant Bendix (Qualité origine)

42,00

 Kit plaquettes arrière Bendix (Qualité origine)

42,00

 Kit plaquettes avant MINTEX MDB (usage routier sportif)

66,00

 Kit plaquettes arrière MINTEX MDB (usage routier sportif)

66,00

 Kit plaquettes avant FERRODO - usage piste ou rallye

152,06

 Kit plaquettes arrière FERRODO - usage piste ou rallye

152,06

  Kit flexibles de freins Inox - GOODRIDGE comprenant :

  • 2 Flexibles Inox avant  + 2 flexibles Inox arrière,
  • 4 Raccords étriers Inox + Set de montage.
  • Garantie à vie !!!

 

 PROMO !

112,00 -25 % =  84,00

 

 Amortisseurs sport R5 Turbo série spéciale :

  • Réalisation DE CARBON Bi-tubes à gaz haute pression.
  • Utilisation route sport,
  • Butées de fin de course en néoprène.
  • Montage avec les ressorts d'origine ou pack courts.
  • Exclusivité Politecnic !

Avant = 390,00 HT

Arrière = 450.00 HT

          Pack ressorts courts arrière

  • 2 ressorts arrière rabaissés de - 3.5 cm,
  • Renforcés à  + 35 % en compression.

 

225,00 HT

   

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